珍しく混んだ大井松田 - F1とレーシングカート
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珍しく混んだ大井松田

11月18日・19日は、APGでチャレンジカップがあり、MAXエンジンなのでチームは誰も参加せず、ということで19日は大井松田に行ってきました。

この日は珍しく激混み!でした。
朝7時過ぎについたのですが、すでに10台以上。15台くらいかな。

チームメンバーが3人来ていました。
この日はチームで最終的に6台に。(カデット3台、ジュニア2台、SS1台)

朝9時にはこんな感じです。


この後、目の前の広場を埋めるようにさらに5、6台。
ピットロード横の別のサイトにも7、8台ほどいたので、この日は合計30台から35台くらいいたのではと思います。

11月26日は大井松田でレースがあるから、それで練習しに来た人も多かったようです。

もちろんクラス分け。
ビギナー&カデットクラスと、エキスパートクラス。
ジュニアはどちらでもいいようで、ビギナークラスに。

常に12、13台くらいは走行していたので、クリアラップとれるのがなかなかない。

841.jpg
843.jpg

それでもこの日のベストタイムは、36秒721で自己ベストでした。

でも息子クンは浮かない様子。
どうやらブレーキがズルズル滑るらしく、タイヤがイマイチとのこと。

まだ走行可能なタイヤのはずですが、原因わからず。
SSクラスの人に聞いたら、どうやらこの日は路面がイマイチのようで、気温低かったり、前日雨だったりで、グリップレベルが低い路面のようで、皆苦しんでいたのだとか。

本人も納得したようです。
自己ベストでもうれしがることなく、もっと路面がよければタイム伸ばせたはず、とのこと。

もっと攻められれば35秒台も見えたようで。
いつの間にそんなに一人前のコメントできるようになったのか(笑)

842.jpg

このコース、裏ストレートでヘアピンにつながるので、限界ブレーキングが必要なコースです。

なかなかこんなレイアウトはないのですが、このフルブレーキングでタイヤロックギリギリの(もしくは少しロックさせる)練習はここでしかできないので、何度も練習していましたが、路面が悪くて滑りやすかったようです。

まあほかの人も同じ条件だったから仕方ないですね。

息子クン、練習よりもチームメンバーが来ていたことが楽しかったようです。
いつも大井松田はチームメンバーがほとんどこないのですが、この日はたまたま、同じ小学5年生が二人、4年生が一人、2年生が一人ということで、小学生が5人もいたので、合間にしゃべっていたのが楽しかったようで。

いつも黙々と走っては休憩が多かったのですが、この日はやたらと小学生同士で盛り上がっていました。
まあこういうコミュニケーションが大事なのでしょうね。

それにしても、路面を新しくしてほしいなあ。
つぎはぎが多い路面、APGと比べてしまうと、やっぱりイマイチだなあ・・・

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Author:F1andKart
主にF1とレーシングカートについて書き込みます!F1は1990年からテレビ観戦、鈴鹿は毎年行っています!
2016年秋、息子がレンタルカートで初走行。2017年2月からレーシングカートデビュー!

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